Ma este…

… Meryl Streep, Robert Redford – Out of Africa. Gyönyörű film…..

Kapaszkodunk, álldogálunk, próbáljuk mit lehet

Brúnó már elindult!

Amint a mellékelt klippből is látszik, tegnap Bruni egy meglepetéssel szolgált nekünk: bemutatta, hogy több hetes próbálkozás után rájött a négykézláb való közlekedés nyitjára.

Kolozsvár – Bergamo – San Benedetto del Tronto – Bologna – Milano – Bergamo – Kolozsvár

Ez volt az utolsó 3 napban. GA meghívott egy bemutatóra. Gondoltam nála lesz Milánóban, aztán kiderült, hogy valahol Ancona-tól délre lesz. Sebaj, már rég vágytam egy ilyen kiruccanásra.

Előszőr életemben kipróbáltam en is a “ló kosztot” és a WizzAir bergamói járatával mentem-jöttem. Ez még előnyös is, mert közelebb van Calco-hoz mint a Malpensa vagy a Linate. Persze, mint minden románok által intenzíven használt repülőn, landolásnál itt is megtapsolták a pilótát. Nem értettem soha ezt a szokást. Ennek alapján meg kéne tapsolni a troli sofőrjét is mielőtt a megállóban leszáll az ember.

Két újdonságban volt részem ezen az úton.

Első San Benedetto-ban, ahol keserves keresgélések után találtunk egy éttermet, ahol nem turisták voltak a vendégek és friss halétkekkel szolgáltak. Így esett, hogy ráját ettem (Steve Irwin megbosszúlva!!!) meg valami rákot. Ízletes volt mindkettő. Sőt, mondhatom, hogy még fogok ilyet enni. De csakis ott ahol tudom, hogy helyben volt kifogva.

Második pedig másnap mikor vonattal kellett Bergamóba visszatérnem. Bologna-ban váltottam és Milanóig az új Freccia Rossa nevű vonattal mentem. 200 km egy óra alatt! 300 km/h és komfort. Életemben először, a jegykezlő nem izadtságtól bűzlött, hanem szépen mosolygott és finom parfümje csiklandozta az érzékeimet. Remélem még lesz alkalmam ilyen vonattal utazni. Nagyon hatékony és kellemes.

Ja, és visszafele, a kolozsvári landolásnál újból tapsoltak a hülye utasok. Nem értem….

Találkozás egy régi ismerőssel

Tegnap este elsörözgettünk – borozgattunk Răzvan Anghelidi-vel, aki jó pár évig (pontosabban 1999-től 2002-ig) a CHIP román kiadásának volt a főszerkesztője. Regnálása egybesik a magazin legjobb időszakával. Akkoriban 30.000 fölött volt az eladott példányszám, ami a lap életében a legjobb teljesítmény volt. Helyettese, Ionuţ Bălan még most is a lapnál van, de a Răzvan távozása után már nem volt bevéve a főszerkesztői csapatba. Sajnos.

Jó volt feleleveníteni azokat a sikeres éveket. És szomorúan gondoltunk a nyomtatott sajtó, és főleg a számítástehnikai ujságok, magazinok, mostani gyatra helyzetére.

Ami a legjobb volt, az az hogy 7 év kanadai tartózkodás után, ugyanazt a kedves, barátságos, soha nem felvágós Răzvant talátam, akit akkor is megismertem, és akivel a legjobb volt dolgozni.

Paprikás hangulat

Ki ismer, tudja szeretem a paprikát. Elvégre alapvető eleme sok általam kedvelt kajának.

Így hát magától értődik, hogy amikor meghallottam a kolozsvári Paprika Rádióban (épp Fenesről jöttem, miután Mackót meg Cirmót megetettem), hogy ügyvezetőt keresnek én is beneveztem. Aztán majd’ két hónapos interjúzgatás után megszületett a döntés.

Így hát mától én vagyok a kolozsvári Paprika Rádió ügyvezetője. Tudom, kemény fába vágtam a fejszém, ugyanis a médiapiac nagyon szenved manapság, de eltökélt vagyok, hogy amit bevállaltam azt megcsináljam és a rádiót olyan piaci helyzetbe hozzam ami őt megilleti.

Szorítsatok nekem!

They are back!!!!!

Vakációóóóóóó

Lassan, majdnem két év után, elmegyünk mi is egy rövid vakációra. Ide a szomszédba, Magyarországra. Bruninak is van már útlevele, pedig még nincs 8 hónapos sem. Kíváncsian várjuk, majd hogy tetszik neki a hosszú út.

Imádom ezt….

Autók….

Imádok vezetni. Főleg autót. Eddig alkalmam volt többfélét vezetni.

Kezdtem egy VW Golffal, aztán jött a klasszikus 1300-as Dacia. Ebből volt szerencsém többet is vezetni. Borzalom!

Aztán volt Daewoo Cielo, Skoda Felicia, Audi A4 (első generáció, kellemes autó), Daewoo Espero, Skoda Octavia I, Skoda Octavia II, Renault Clio, Renault Megane, Dacia Logan MCV, Jeep Wrangler, Renault Megane II, Reanult Espace III, Renault Laguna II, Opel Frontera II, Peugeout 206, Daewoo Leganza, Daewoo Matiz, Seat Toledo III és Seat Altea, illetve Seat Altea XL.

Ebből sajátom volt egy Renault Megane Grandtour 1,9 dCi és a Seat Altea 2.0 TDI (ez ma is megvan). A Megane nem volt rossz, de eléggé romlós volt. Viszont az Altea mindeféle szempontból a legjobb. Eddig. Nagyon szeretem ezt az autót, élvezet vezetni.

A legborzalmasabb a Matiz lenne. És a Logan MCV-t sem szerettem: minimál autó, harmatgyenge motorral rohadt sok pénzért…

Mit szeretnék még kipróbálni? Hát egy Porsche-t vagy egy Ferrari-t. És szeretnék egy első generációs Golf GTI modellt.