Autók….

Imádok vezetni. Főleg autót. Eddig alkalmam volt többfélét vezetni.

Kezdtem egy VW Golffal, aztán jött a klasszikus 1300-as Dacia. Ebből volt szerencsém többet is vezetni. Borzalom!

Aztán volt Daewoo Cielo, Skoda Felicia, Audi A4 (első generáció, kellemes autó), Daewoo Espero, Skoda Octavia I, Skoda Octavia II, Renault Clio, Renault Megane, Dacia Logan MCV, Jeep Wrangler, Renault Megane II, Reanult Espace III, Renault Laguna II, Opel Frontera II, Peugeout 206, Daewoo Leganza, Daewoo Matiz, Seat Toledo III és Seat Altea, illetve Seat Altea XL.

Ebből sajátom volt egy Renault Megane Grandtour 1,9 dCi és a Seat Altea 2.0 TDI (ez ma is megvan). A Megane nem volt rossz, de eléggé romlós volt. Viszont az Altea mindeféle szempontból a legjobb. Eddig. Nagyon szeretem ezt az autót, élvezet vezetni.

A legborzalmasabb a Matiz lenne. És a Logan MCV-t sem szerettem: minimál autó, harmatgyenge motorral rohadt sok pénzért…

Mit szeretnék még kipróbálni? Hát egy Porsche-t vagy egy Ferrari-t. És szeretnék egy első generációs Golf GTI modellt.

Ma egy ilyet láttam…

… miközben a dolgomra mentem: SEAT Exeo. Spanyol rendszáma volt, gondolom nem véletlenül. Tudtommal nálunk még nem áruljak.

Mondjuk a képek alapján nem tűnt szépnek, de valóságban, az úton már sokkal jobban néz ki.

Közben kíváncsian várom a faceliftes Altea-t… Szerencsére a külcsín maradt, ami nem rossz. És remélem a beltér javára változott…

Malőr

Tegnapelőtt el akartam menni az Altea-val vásárolni. Karácsony előttről nem volt megindítva mert végig az Octaviat használtuk. Nyitnám a kocsit de a riasztó meg se mukkan. Próbálom a kulcsról. Semmi.

Tegnap aztán kinyitottam kulccsal és észrevettem, hogy a radar detektort ott felejtettem a tápon. Ami lemerítette az akkut. Na meg a hideg is besegített. Egy sikertelen próbálkozás után, hogy áramot vegyek az Octaviaból, felhívtam a szervízt, akik mondták, hogy be kell vinni feltölteni az akkut. Meg is tettem.

Máig töltötték és visszaszerelés után pöccre indult az Altea. Kellemes meglepetés volt, hogy a szervízben ingyen segítettek.

Újból szerviz

Idén már a második alkalommal viszem az Alteát a szervizbe. A féltengelynél lévő gumiköpeny alól szívárog a zsír. A “kíváló” kolozsvári utak szedik a sarcot. Ugyanezt teszi a kolozsvári SEAT/Skoda szerviz is. Kb. harmadával drágább mint a brassói DIP Motors. Sajnos.

Emil Boc – az inkompetencia példaképe

Tegnap dolgom lett volna a városban. Csak azért lett volna, mert nagy részét nem sikerült elintézni. Ugyanis Kolozsváron nem lehet közlekedni. Mert minden fontosabb út vagy utca fel van túrva. És úgy van hagyva. Mert a sok építőtelepen nem dolgozik senki.

A városon belüli kerülőút így nézett ki a tegnap:

Állunk….

… álldogálunk

Románia első számú pilótája nem tudhat ezekről, mert éppen avval van elfoglalva, hogy volt politikai haverjait pocskandiázza. Bukarestben. És szabadidejében nem jut ideje a városra, ahol csukott szemmel választották meg polgármesternek. Hiába, mit várhatsz egy olyan város lakóitól, akik háromszor egymásután megválasztottak egy olyan hülyét mint Funár Gyuri?!

Ha már tahó sofőrök, akkor van még pár…

Vajon vezetés közben is olyan mint a rendszáma?

A kis optimista

Nagy a hó….

A Maserati és a paraszt esete

Araszolgatunk lefele a Felekről egy hétfő delután, mikor utolérjük ezt a Maserati-t. Gyönyörködve nézegettem, amíg közelebb nem értünk. És akkor láttam meg mi van a Quattroporte hátsó ajtajára ragasztva…..

Itt még gyönyörű….

… és íme a BORZALOM!!!!!

Hiába! Pénzzel nem lehet stílust is vásárolni…

Autómosó

Ma le kellett mosassam a kocsit. Annyira koszos volt, hogy már nem látszott a színe. Közben azon gondolkoztam, hogy a mosás árából a rendőrség kéne allja legalább a 60%-át. Ugyanis az ő dolga lenne a sok koszos kerekű traktort, betonkeverőt és más sárdagasztót megbüntetni, mert ők hordják az útra a sarat. Sok helyen, vadonatúj útjelzést sem lehet látni, annyira be van sározva…

Körforgalom

Mint a gombák eső után, úgy nőnek a körforgalmak a román utakon. Sajnos a sok idióta sofőrnek halvány gőze nincs, hogy kell őket használni. Ha van két vagy három sáv, richtig, hogy mindenki a belső sávba fog beállni. Ez nekem jó, mert így meg tudom őket előzni a külső sávban. De nem győzök csodálkozni, mennyi a hülye…